استاندار خراسان رضوی: مسیر غرب مشهد تا چناران محور توسعه شهر مشهد است استاندار خراسان رضوی گفت: مسیر غرب مشهد تا چناران و خروجی استان خراسان رضوی منطقهای ویژه و راهبردی است و به عنوان محور توسعه شهر مشهد شناخته میشود و ضروری است مطالعات دقیق، بهروز و مطابق استاندارد در این منطقه انجام شود.به گزارش اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، غلامحسین مظفری در آیین افتتاح و بهرهبرداری پروژههای وزارت راه و شهرسازی در استان با اشاره به آغاز عملیات ریلگذاری ٣۶ کیلومتر از مسیر متروی گلبهار مشهد اظهار کرد: امروز شاهد اتفاقی خوب برای مردم گلبهار و در ادامه مسیر برای مردم چناران هستیم و واقعیت این است که در استان پهناور خراسان رضوی پروژههای متعددی در سال جاری اجرا شده و بیش از ۸۸ هزار میلیارد تومان پروژه در این مدت افتتاح و به بهرهبرداری رسیده است.وی افزود: این اقدامات علیرغم همه سختیها و محدودیت منابع محقق شده و لازم میدانم از مدیران دستگاههای اجرایی استان، شورای برنامهریزی، مسئولان شهرستانها و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی که با هماهنگی و پشتکار در اجرای این طرحها نقش داشتند، قدردانی کنم و امیدواریم بتوانیم وظیفه خود را در خدمت خالصانه و صادقانه به مردم استان ادا کنیم.استاندار خراسان رضوی ادامه داد: حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی و اشراف آنان به مسائل استان یک فرصت ارزشمند است و درخواست دارم مجموعه حوزه راه و شهرسازی این شرایط را یک فرصت بدانند و ما نیز به عنوان نماینده دولت تلاش کنیم با استفاده از این ظرفیت، گامهای مؤثری برای توسعه استان برداریم.وی تصریح کرد: شرایط عمومی استان، فضای همراهی و همدلی برای خدمت به مردم است و باید همه در کنار هم، همدل و همقسم برای خدمت به مردم تلاش کنیم، چرا که مردم از ابتدای انقلاب تا امروز در همه مقاطع در کنار نظام و کشور بودهاند و این ما هستیم که باید ثابت کنیم خادم مردم هستیم و به همه زوایای مسائل توجه داریم.مظفری گفت: در حوزه عمرانی و زیرساختها، بهویژه در بخش راه و شهرسازی که حدود ۳۰ درصد اعتبارات عمرانی را به خود اختصاص میدهد، اقدامات انجام شده نقش مهمی در زندگی مردم دارد و توسعه راهها، بزرگراهها و آزادراهها موجب آرامش و آسایش بیشتر مردم خواهد شد.وی ادامه داد: در حوزه مسکن نیز بدون تردید یکی از مهمترین نیازهای جامعه، تأمین مسکن است و اگر بتوانیم برای مردم مسکن مناسب فراهم کنیم بخش مهمی از مشکلات آنان حل میشود و اگرچه روند اجرای طرحهای مسکن مناسب بوده، اما باید تلاش کنیم سرعت اجرای این پروژهها افزایش یابد تا بتوانیم این نیاز اساسی را برطرف کنیم.استاندار خراسان رضوی اظهار کرد: مسیر غرب مشهد تا چناران و خروجی استان خراسان رضوی منطقهای ویژه و راهبردی است و به عنوان محور توسعه شهر مشهد شناخته میشود و ضروری است مطالعات دقیق، بهروز و مطابق استاندارد در این منطقه انجام شود که این موضوع شامل توسعه آزادراه مشهد ـ چناران، خطوط ریلی مشهد ـ گلبهار و ساماندهی شهرکهای صنعتی مستقر در این محدوده است.وی افزود: این منطقه به دلیل استقرار صنایع، شکلگیری ساختوسازهای متعدد در سالهای گذشته و همچنین قرار گرفتن بخش مهمی از تأمین آب مشهد در این مسیر، از اهمیت ویژهای برخوردار است و لازم است ساماندهی و برنامهریزی منسجمی برای توسعه آن انجام شود.مظفری ادامه داد: شهر جدید گلبهار یکی از شهرهای فعال و رو به توسعه کشور است و ظرفیتها و پتانسیلهای قابل توجهی دارد و ضروری است همزمان با استقرار جمعیت در این شهر، زیرساختها و امکانات مورد نیاز نیز فراهم شود تا تناسب لازم میان جمعیت و خدمات شهری ایجاد شود.وی در پایان گفت: امیدواریم با اجرای این پروژهها بتوانیم خدمات شایستهای به مردم ارائه دهیم و واحدهای مسکونی در حال احداث نیز با رضایت و آرامش در اختیار متقاضیان قرار گیرد و مردم بتوانند با خوشی و برکت از این امکانات استفاده کنند.سپس سید عبدالله ارجائی، معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: با همدلی که امروز در سطح استان خراسان رضوی و در سطح ملی میان دولت و مجلس وجود دارد، گامهای بسیار خوبی در حوزه زیرساختی کشور رقم خورده و مجموعه تلاش مدیران و دستاندرکاران اجرایی موجب شده اتفاقات بزرگی در این حوزه شکل بگیرد.وی افزود: در سال مالی عمرانی گذشته مجموع جذب اعتبارات عمرانی در حوزه حملونقل در وزارت راه و شهرسازی بالغ بر ۱۰۳ درصد بود که با توجه به شرایط اقتصادی کشور، عدد بسیار قابل توجهی به شمار میرود و امسال نیز با تلاش همکاران در سطح کشور و پیگیریهای مستمر مقام عالی وزارت، تاکنون بیش از ۸۰ درصد جذب اعتبارات محقق شده است.ارجائی ادامه داد: در خراسان رضوی نیز خوشبختانه نسبت به سال گذشته پایه اعتباری استان در قانون بودجه بیش از دو برابر شد و در بودجه سال ۱۴۰۵ نیز با همراهی مجلس شورای اسلامی و نمایندگان استان، مجموع اعتبارات عمرانی وزارت راه و شهرسازی بیش از ۶۰ درصد افزایش یافته است، در حالی که سقف اعتبارات عمرانی کشور نسبت به سال گذشته ثابت مانده و حدود ۶۰۰ هزار میلیارد تومان است.وی تصریح کرد: با پیگیریهای انجام شده و با استفاده از اعتبارات موسوم به استجازه مقام معظم رهبری، میزان اعتبارات سال آینده وزارت راه و شهرسازی نسبت به سال جاری بیش از ۱۰۰ درصد افزایش خواهد یافت که این موضوع میتواند زمینه جهش عمرانی قابل توجهی را در سال آینده فراهم کند.معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: در حوزه مسکن نیز با تکمیل واحدهای نیمهتمام، اتفاقات خوبی در حال رقم خوردن است و در شهر گلبهار بخشی از واحدهای باقیمانده مسکن مهر به بهرهبرداری میرسد، تعدادی واحد در قالب نهضت ملی مسکن در حال اجرا است و همچنین کلنگزنی پروژههایی برای تأمین مسکن محرومان انجام خواهد شد و امیدواریم حوزه مسکن همگام با حوزه حملونقل با شتاب بیشتری پیش برود.وی گفت: در خصوص پروژه ریلی گلبهار، آغاز عملیات ریلگذاری در مسیر ۳۶ کیلومتری این خط انجام شده و با تأیید وزیر راه و شهرسازی، در آینده نزدیک کل این مسیر به شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران تحویل داده خواهد شد و این موضوع نشاندهنده ادامهدار بودن توسعه این مسیر و محدود نشدن آن به همین محدوده است.ارجائی ادامه داد: یکی از دغدغههای جدی وزارت راه و شهرسازی، اتصال این خط ریلی به شبکه متروی مشهد است و این وزارتخانه تمایلی به اتصال این مسیر به انتهای خط یک مترو ندارد، زیرا در این صورت خط یک در محدوده بلوار وکیلآباد و احمدآباد با مشکل مسافرگیری مواجه خواهد شد و پیشنهاد اصلی اتصال این خط به انتهای خط سه مترو مشهد است.وی افزود: بر اساس برنامهریزی انجام شده، عملیات اجرایی این خط تا ایستگاه ثامن ادامه خواهد داشت و در صورت همراهی مدیریت شهری مشهد، ادامه مسیر از ایستگاه ثامن تا انتهای خط سه مترو نیز میتواند با سرعت بیشتری اجرا شود و در این زمینه آمادگی لازم برای آغاز عملیات تکمیلی وجود دارد.معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: قطار مورد نیاز این مسیر نیز تأمین شده و علاوه بر آن، اعتبار مناسبی برای اورهال و بازسازی قطارهای موجود به شرکت راهآهن جمهوری اسلامی اختصاص یافته که دارای فناوری و سرعت بالایی هستند و پیشبینی میشود تأمین ناوگان این مسیر کمتر از یک سال زمان ببرد و عملیات اجرایی خط نیز در کمتر از دو سال به ایستگاه ثامن برسد.وی تصریح کرد: پیاده شدن مسافران در ایستگاه ثامن بدون اتصال به شبکه مترو توجیهی ندارد و ضروری است این خط به شبکه قطار شهری مشهد متصل شود تا امکان بهرهبرداری کامل و ارائه خدمات مناسب به شهروندان فراهم شود.ارجائی گفت: در حوزه آزادراه حرم تا حرم نیز با پیگیریهای انجام شده، موضوع احداث قطعه مشهد ـ نیشابور در کمیسیون امور زیربنایی دولت به تصویب رسیده و پیشبینی میشود در کمتر از یک ماه آینده در هیئت وزیران نیز تصویب شود تا عملیات اجرایی این مسیر با مدل سرمایهگذاری ۵۰ ـ ۵۰ آغاز شود.وی ادامه داد: این پروژه یکی از مسیرهای مهم و راهبردی برای مشهد به شمار میرود و با آغاز عملیات اجرایی آن، بخش مهمی از گرههای ترافیکی و حملونقلی این محور برطرف خواهد شد و امیدواریم بتوانیم در فروردین یا اردیبهشت سال آینده عملیات اجرایی آن را با حضور مسئولان و مردم آغاز کنیم.معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در پایان گفت: در کنار پروژههایی که امروز به بهرهبرداری رسید، این اقدامات به عنوان هدیهای از سوی وزارت راه و شهرسازی به مردم خراسان رضوی است و امیدواریم با تداوم این روند، شاهد توسعه هرچه بیشتر زیرساختهای حملونقل و مسکن در استان باشیم.لازم به ذکر است؛ در بخشی از این آیین به صورت نمادین کلید یک واحد مسکونی نهضت ملی مسکن به یکی از متقاضیان اهدا و قرارداد طرح جوانی جمعیت نیز به یکی دیگر از متقاضیان اهد
